新大堵漏公司隧道堵漏的底板內(nèi)力分析
　　隧道堵漏資訊，目前，對(duì)圓板和環(huán)板的內(nèi)力分析有兩種方法：一種是彈件薄板理論分析方法。對(duì)于不允許出現(xiàn)裂縫的結(jié) 構(gòu)，或者百腐蝕性介質(zhì)的情況廠，庇采用此力‘法進(jìn)行計(jì)算。一般有現(xiàn)成的表格可供查用。另一種是極限平衡 法。它具有簡(jiǎn)單適用等優(yōu)點(diǎn)，但設(shè)計(jì)時(shí)為考慮結(jié)構(gòu)內(nèi)力重分布要控制內(nèi)力的調(diào)幅，以免裂縫過(guò)早出現(xiàn)或裂縫 開(kāi)展過(guò)寬。在此簡(jiǎn)單介紹極限平衡法。


　　采用隧道堵漏基礎(chǔ)底板I：、F6J配置足夠數(shù)量的鋼筋束滿足強(qiáng)度要求而不產(chǎn)生上述各種破壞圖形完全可以，但不 經(jīng)濟(jì)。通過(guò)調(diào)整環(huán)助的厚度，即調(diào)整r2與、的比值或者對(duì)傾斜肋調(diào)整*的大小，qf控制基礎(chǔ)的破壞圖形。


　　如果環(huán)肋以外板挑出 也很長(zhǎng)。如果環(huán)肋直徑過(guò)小，從經(jīng)濟(jì)的觀點(diǎn)考慮，通過(guò)隧道堵漏調(diào)整尺寸使其不出現(xiàn)，則基礎(chǔ)底板的表面 不需要按計(jì)算配筋.如果同時(shí)可以做到庇板下表面的配筋量員省，則是最理想的。